請問設計<電纜卷筒>時應該滿足哪些條件?

    責任編輯:岳陽光大電氣有限公司  發布時間:2015-08-07
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    電纜卷筒如今廣泛應用在港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設備上

    。但是電纜卷筒也不是隨隨便便一通電就能使用的,它在設計的時候需要滿足一些條件才能更好地運作,到底

    有哪些條件呢?岳陽光大就為大家解說解說吧~


    1. 設計的電纜卷筒在所有工作狀態下都不會使電纜超過電纜制造商推薦的最高溫度值。
    2. 電纜卷筒芯直徑根據電纜制造商建議的最小彎曲半徑確定。
    3. 為司機提供一個切斷裝在車輛上電纜電源的裝置。
    4. 在緊靠車輛的電纜進入點、電纜卷筒滑環輸出側應配置一個容易接近的隔離開關。

    5. 電纜卷筒應能以車輛各種運行速度直至最高速度情況下,正常卷取電纜時應配備一個裝置,用以在電纜卷筒

    轉空或者超過了它所允許的最大直徑(以防對電纜的損害)時中斷對機器的驅動,同時應考慮車輛的自動剎車。

    6. 電纜進入電纜卷筒后,應用壓緊裝置牢牢固定住,以防電纜從電纜卷筒內集電環上被拉脫;應為車輛的電纜

    進入點上第一個終端盒配備一個接地端子,以便連接撓性拖曳電纜內的接地導線。

    7. 電纜卷筒應有一個限制裝置,用以防止電纜過緊或欠緊。

    8. 剩余電流保護裝置。電纜卷筒的電氣應提供一個剩余電流保護裝置,剩余電流保護裝置剩余動作電流與分斷

    時間的乘積不大于30mA·s。


    上述就是電纜卷筒在設計時應滿足的條件,只有滿足了這些條件,他電纜卷筒才不會在操作時出現各種各樣的突

    發問題,甚至中斷作業。

     

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